Zabytkowa stacja PKP Polanica  – Zdrój

Stacja PKP Polanica-Zdrój – historia i współczesność

Stacja kolejowa w Polanicy-Zdroju została otwarta 15 listopada 1890 roku jako część pruskiej linii kolejowej Kłodzko–Szczytna. Kilka lat później przedłużono linię aż do Kudowy – Zdroju, co otworzyło nowe możliwości rozwoju dla całej Kotliny Kłodzkiej. W latach 1914–1918 stacja znacząco rozwinęła swoje zaplecze – powstały tory towarowe, waga, rampa przeładunkowa, a perony wydłużono z początkowych 50 metrów do około 250 metrów, by sprostać rosnącemu napływowi kuracjuszy.

Po II wojnie światowej stację przemianowano na krótko na Wrześniów, jednak w 1946 roku przywrócono nazwę Polanica-Zdrój. Stacja odgrywała ważną rolę w lokalnej komunikacji, obsługując zarówno ruch pasażerski, jak i towarowy. Przez wiele lat funkcjonowała tu sygnalizacja kształtowa – dziś już praktycznie niespotykana – co czyniło tę stację unikatową na mapie Dolnego Śląska.

Obecnie stacja Polanica-Zdrój to ważny punkt na trasie regionalnych połączeń kolejowych. Posiada trzy tory główne (z czego dwa są czynne), dwa perony oraz zmodernizowaną infrastrukturę. W 2013 roku odnowiono torowisko, przebudowano perony, zainstalowano nowe wiaty i dostosowano całość do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Budynek dworca nadal pełni funkcję poczekalni, choć kasa biletowa nie działa już od dłuższego czasu. Ruch kolejowy wciąż obsługuje dyżurny ruchu, natomiast część towarowa została definitywnie zamknięta.

Polanica-Zdrój – uzdrowisko i rozwój miasta

Pierwsza wzmianka o miejscowości pochodzi z 1347 roku, kiedy funkcjonowała jako niewielka osada o nazwie Heyde, położona na skraju lasów. Przez wieki Polanica była wsią rolniczą, aż do XIX wieku, gdy odkryto źródła wód leczniczych. W 1828 roku powstały pierwsze drewniane łaźnie i pijalnia wód. W drugiej połowie XIX wieku rozpoczęto budowę infrastruktury uzdrowiskowej: sanatoriów, parku zdrojowego, pijalni, a nawet własnego teatru. Momentem przełomowym był rok 1890 – doprowadzenie kolei i budowa stacji dały impuls do rozwoju turystyki i uczyniły z Polanicy jedno z najważniejszych uzdrowisk Dolnego Śląska.

To właśnie kolej odegrała kluczową rolę w przekształceniu Polanicy-Zdroju z niewielkiej osady w popularne uzdrowisko. Ułatwiała szybki i wygodny dojazd kuracjuszy z Wrocławia, Berlina czy Pragi. Stacja i miasto rozwijały się równolegle, zasilając się nawzajem – transport wspierał lecznictwo, lecznictwo przyciągało ludzi, a ludzie napędzali infrastrukturę.

Model fotogrametryczny stacji

Wykonany model 3D stacji Polanica-Zdrój prezentuje z dużą dokładnością architekturę i układ przestrzenny dworca kolejowego. Widoczne są szczegóły dawnej sygnalizacji kształtowej, dachy wiat peronowych, rozplanowanie torów oraz charakterystyczna bryła głównego budynku. Model wykonany dronem Matrice 4E z około 700 zdjęć 20 Mpix. Prezentowany tutaj model został uproszczony do około 6 milionów tris z wygenerowanego oryginału 360mln tris.